Vilken laddbox ska man välja till sin Renault?

Även om Renault för närvarande inte har utvecklat en egen laddbox, finns det flera externa märken vars laddstationer är fullt kompatibla med din Renault-elbil.

Här nedan presenterar vi fyra exempel på laddboxar som är lämpliga för ägare av Renault-elbilar.

Alternativ 1: Zaptec GO – Innovativ teknik i fokus

Zaptec Go är en utmärkt laddbox för din Renault-elbil. Den är utrustad med den senaste tekniken, inklusive en RFID-läsare, en app för smart telefonanvändning, Wi-Fi-anslutning, 4G-uppkoppling och mer.

Med sin kompakta och diskreta design kan den leverera en imponerande effekt på upp till 22 kW.

Fördelar med Zaptec Go:

• Ingen fast ansluten kabel
• Stilren och diskret konstruktion
• App för laddning och övervakning
• RFID-teknik för ökad säkerhet
• 5 års garanti
• Inbyggt DC-felskydd
• Anslutning via Wi-Fi och mobilnät
• Eco Mode för kostnadseffektiv laddning

Nackdelar med Zaptec Go:

• Ingen inbyggd lastbalansering – detta måste köpas separat.
• Endast IP54-klassning (det finns laddboxar med högre klassning).

Alternativ 2: Wallbox Pulsar Max

Wallbox Pulsar Max är ytterligare en laddbox som är kompatibel med din Renault-elbil. Den har en högsta effekt på 22 kW och möjliggör 3-fasladdning.

Den kan även kopplas upp via Wi-Fi, vilket gör den till en smart laddlösning.

Fördelar med Wallbox Pulsar Max:

• Lastbalansering som tillval
• Robust och hållbar design
• Hög laddningskapacitet på 22 kW
• Byggd i slitstark plast
• Hög IP-klassning

Nackdelar med Wallbox Pulsar Max:

• Ingen 4G/5G-anslutning
• Saknar stöd för RFID-teknik.

Alternativ 3: Defa Power

Defa Power är en annan populär laddbox som fungerar med din Renault. Den är intelligent och kan kopplas upp via både Wi-Fi och mobilt nätverk. Med en maximal effekt på 22 kW och inbyggd RFID-säkerhet är den både kraftfull och säker.

Fördelar med Defa Power:

• Maximal effekt på 22 kW
• Anpassad för nordiska förhållanden
• Fem års garanti
• Inkluderar RFID-läsare
• Kostnadsfri app medföljer
• Möjlighet till Wi-Fi och 4G-anslutning
• Flera säkerhetsfunktioner, inklusive DC-skydd

Nackdelar med Defa Power:

• Ingen inbyggd lastbalansering (extra kostnad tillkommer).

Alternativ 4: Charge Amps Halo

Charge Amps Halo är också kompatibel med alla Renault-elbilar. Den har en robust konstruktion och en av de högsta IP-klassningarna på marknaden (IP66), vilket gör den idealisk för det nordiska klimatet. Med en effekt på 11 kW är den lämplig för de flesta hushåll.

Det är också värt att notera att den är tillverkad av återvunnen aluminium.

Fördelar med Charge Amps Halo:

• Mycket hög IP-klassning (IP66)
• Designad för nordiska klimatförhållanden
• Tillverkad av återvunnet aluminium
• Inbyggt DC-skydd
• RFID-läsare ingår
• Anslutning via molntjänst
• Robust konstruktion

Nackdelar med Charge Amps Halo:

• Ingen lastbalansering (tillkommer som tillval)
• Maximal effekt på 11 kW (det finns laddboxar med högre effekt, såsom 22 kW)
• Endast Wi-Fi-uppkoppling.

Hur lång tid tar det att ladda en elbil från Renault?

Tiden det tar att ladda en Renault-elbil varierar beroende på flera faktorer, inklusive väderförhållanden, batterikapacitet, bilmodell och laddeffekt. Du kan välja att ladda din elbil antingen hemma via ett privat ladduttag eller vid offentliga laddstationer med snabb laddning på högre effekt.

Renault erbjuder för närvarande tre olika personbilar i sitt elbilssortiment: Megane E-tech, Zoe E-tech och Kangoo Family E-tech. Här nedan presenterar vi exempel på laddningstider (0–100 %) för Megane E-tech och Zoe E-tech, medan Renault Kangoo Family E-tech ännu inte har lanserats.

Megane E-tech har en batterikapacitet på 60 kWh och stödjer en maximal laddeffekt på 22 kW:

Laddbox med effekt 11 kW	6 timmar och 30 minuter
Laddbox med effekt 22 kW	3 timmar och 15 minuter
Snabbladdare med effekt 250 kW	15 minuter (0 – 80 %)

Zoe E-tech med en batterikapacitet på 54 kWh och med en maximal laddeffekt på 22 kW: 

Laddbox med effekt 11 kW	6 timmar
Laddbox med effekt 22 kW	3 timmar
Snabbladdare med effekt 250 kW	20 minuter (0 – 80 %)

Vad kostar det att ladda en elbil från Renault?

Kostnaden för att ladda din Renault-elbil varierar beroende på flera faktorer. Priserna påverkas av marknadspriserna på elektricitet samt om du väljer att ladda hemma med en privat laddbox eller vid offentliga laddstationer, där det oftast är dyrare.

Elpriserna fluktuerar och kan vara högre vissa dagar, vilket gör att kostnaden för att ladda din bil kan öka. Ett genomsnittligt pris att räkna med för hemmaladdning via en privat laddbox ligger runt 1,5 kronor per kWh.

Nedan följer en kostnadsberäkning för en full laddning av Renaults elbilar: Megane E-tech och Zoe E-tech.

Kostnadsexempel: Megane E-tech med 60 kWh batterikapacitet:

60 kWh x 1,5 kr = 90 kr för en full laddning.

En Megane E-tech förbrukar ungefär 1,5 kWh per mil. Kostnaden per mil blir därmed cirka:

1,5 x 1,5 = 2,25 kr per mil.

Med en full laddning kan Megane E-tech köra upp till 470 km, även om externa faktorer kan påverka denna räckvidd, inklusive körstil, väder och vägunderlag.

Kostnadsexempel: Zoe E-tech med 54 kWh batterikapacitet:

54 kWh x 1,5 kr = 81 kr för en full laddning.

Zoe E-tech har en förbrukning på cirka 1,5 kWh per mil. Kostnaden per mil blir därför också cirka:

1,5 x 1,5 = 2,25 kr per mil.

Med ett fullt batteri kan Zoe E-tech köra upp till 385 km. Men den faktiska räckvidden kan variera beroende på externa faktorer som körstil och väderförhållanden. Både värme och kyla kan påverka batteriets prestanda betydligt.